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2022一級建造師實務(wù)考點(diǎn)解析9.5
一級建造師《建筑實務(wù)》
背景資料 某施工單位通過競標(biāo)承建一工程項目,甲乙雙方通過協(xié)商,對工程合同協(xié)議書(編號HT-XY-201909001),以及專用合同條款(編號HT-ZY-201909001)和通用合同條款(編號HT-TY-201909001)修改意見達(dá)成一致,簽訂了施工合同。確認(rèn)包括投標(biāo)函、中標(biāo)通知書等合同文件按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)XGF-2017-0201)規(guī)定的優(yōu)先順序進(jìn)行解釋。施工合同中包含以下工程價款主要內(nèi)容:(1)工程中標(biāo)價為5800萬元,暫列金額為580萬元,主要材料所占比重為60%;(2)工程預(yù)付款為工程造價的20%;(3)工程進(jìn)度款逐月計算;(4)工程質(zhì)量保修金3%,在每月工程進(jìn)度款中扣除,質(zhì)保期滿后返還。
工程1-5月份完成產(chǎn)值如表4:
項目部材料管理制度要求對物資采購合同的標(biāo)的、價格、結(jié)算、特殊要求等條款加強(qiáng)重點(diǎn)管理。其中,對合同標(biāo)的的管理要包括物資的名稱、花色、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等內(nèi)容。項目部按照勞動力均衡實用、分析勞動需用總工日、確定人員數(shù)量和比例等勞動力計劃編制要求,編制了勞動力需求計劃。重點(diǎn)解決了因勞動力使用不均衡,給勞動力調(diào)配帶來的困難,和避免出現(xiàn)過多、過大的需求高峰等諸多問題。建設(shè)單位對一關(guān)鍵線路上的工序內(nèi)容提出修改,由設(shè)計單位發(fā)出設(shè)計變更通知,為此造成工程停工10天。施工單位對此提出索賠事項如下:(1)按當(dāng)?shù)卦靸r部門發(fā)布的工資標(biāo)準(zhǔn)計算停窩工人工費(fèi)8.5萬元;(2)塔吊等機(jī)械停1臺班費(fèi)5.1萬元;(3)索賠工期10天。
1.【簡答題】指出合同簽訂中的不妥之處,寫出背景資料中5個合同文件解釋的優(yōu)先順序。
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參考答案:
(1)不妥之處:甲乙雙方通過協(xié)商修改了合同協(xié)議書、專用條款、通用條款,簽訂了施工合同。
正確做法:保持待簽合同與招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的一致性。相關(guān)法規(guī)規(guī)定了合同、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的一致性,符合法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,否則合同無效且將被責(zé)令改正。這種一致性要求包含了合同內(nèi)容、承包范圍、工期、造價、計價方式、質(zhì)量要求等實質(zhì)性內(nèi)容。
(2)五個文件的解釋順序為(遞減):合同協(xié)議書、中標(biāo)通知書、投標(biāo)函、專用合同條款、通用合同條款。
【考點(diǎn)來源】第二章第五節(jié)lA425010 施工合同管理
(2019年一級建造師《建筑實務(wù)》考試真題)
2.【簡答題】計算工程的預(yù)付款、起扣點(diǎn)是多少?分別計算3、4、5月份應(yīng)付進(jìn)度款、累計支付進(jìn)度款是多少?(計算到小點(diǎn)后兩位,單位:萬元)
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參考答案:
(1)預(yù)付款為:(5 800-580)*20%=1 044.00(萬元)。
起扣點(diǎn)為:(5 800-580)-1 044/60%=3 480.00(萬元)。
(2)3月份支付的工程款750 *97%=727.50(萬元)。
4月份應(yīng)當(dāng)支付的工程款1000 *97%=970.00(萬元)。
5月份累計完成工程的工程款為:
180+500+750+1 000+1 400=3 830(萬元)>起扣點(diǎn)3480(萬元)。
因此5月不僅僅扣除質(zhì)保金,還應(yīng)當(dāng)扣回預(yù)付款。
則5月份應(yīng)當(dāng)支付的工程款為:
1400-1 400*3%-(3830-3480)*60%=1 400-42-210=1 148.00(萬元)。
3月份累計支付進(jìn)度款:
(180+500+750)*97%=1 387.10(萬元)。
4月份累計支付進(jìn)度款:
1 387.10+970.00=2 357.10(萬元)。
5月份累計支付進(jìn)度款:
2 357.10+1 148.00=3 505.10(萬元)。
【考點(diǎn)來源】第二章第五節(jié)lA425040 施工商務(wù)管理
(2019年一級建造師《建筑實務(wù)》考試真題)
3.【簡答題】物資采購合同重點(diǎn)管理的條款還有哪些?物資采購合同標(biāo)的包括的主要內(nèi)容還有哪些?
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參考答案:
(1)物資采購合同管理重點(diǎn)有:標(biāo)的、數(shù)量、包裝、運(yùn)輸方式、價格、結(jié)算、違約責(zé)任、特殊條款。
(2)供應(yīng)合同的標(biāo)的包括主要內(nèi)容還有:購銷物資的品種、型號、規(guī)格、等級等。
【考點(diǎn)來源】第二章第五節(jié)lA425010 施工合同管理
(2019年一級建造師《建筑實務(wù)》考試真題)
4.【簡答題】施工勞動力計劃編制要求還有哪些?勞動力使用不均衡時,還會出現(xiàn)哪些方面的問題?
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參考答案:
(1)勞動力計劃編制的要求還有:①要根據(jù)工程的實物量和定額標(biāo)準(zhǔn)分析勞動需用總工日,確定生產(chǎn)工人、工程技術(shù)人員的數(shù)量和比例,以便對現(xiàn)有人員進(jìn)行調(diào)整、組織、培訓(xùn),以保證現(xiàn)場施工的勞動力到位。②要準(zhǔn)確計算工程量和施工期限。
(2)勞動力使用不均衡時,還會:增加勞動力的管理成本,還會帶來住宿、交通、飲食、工具等方面的問題。
【考點(diǎn)來源】第二章第六節(jié)1A426030 勞動力管理
(2019年一級建造師《建筑實務(wù)》考試真題)
5.【簡答題】辦理設(shè)計變更的步驟有哪些?施工單位的索賠事項是否成立?并說明理由。
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參考答案:
設(shè)計變更的步驟:
提出設(shè)計變更,由建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位協(xié)商,經(jīng)由設(shè)計部門確認(rèn),發(fā)出相應(yīng)圖紙或說明,并辦理簽發(fā)手續(xù)后實施。
事項(1)索賠不成立,理由:由于業(yè)主或非施工單位的原因造成的停工、窩工,業(yè)主只負(fù)責(zé)停窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)而不是當(dāng)?shù)卦靸r部門頒布的工資標(biāo)準(zhǔn);
事項(2)索賠不成立,理由:由于業(yè)主或非施工單位的原因造成的停工、窩工,只負(fù)責(zé)租賃費(fèi)或攤銷費(fèi)而不是機(jī)械臺班費(fèi)。;
事項(3)索賠成立,理由:建設(shè)單位提出修改,屬于建設(shè)單位責(zé)任,并且該工作在關(guān)鍵線路上,所以工期可以索賠。
(2019年一級建造師《建筑實務(wù)》考試真題)
一級建造師《公路實務(wù)》
背景資料 施工單位承建了某大橋工程,該大橋橋址位于兩山體之間容地,跨越一小河流河流枯水期水深0.5m左右,豐水期水深2m左右,地面以下地層依次為黏土、砂礫強(qiáng)風(fēng)化砂巖,該橋基礎(chǔ)原設(shè)計為40根鉆孔灌注樁,樁長12.0~13.8m不等。施工中發(fā)生如下事件:
事件一:大橋基礎(chǔ)施工時,恰逢河流枯水期且大早無水。施工單位考慮現(xiàn)場施工條件、環(huán)保、工期等因素影響,提請將原設(shè)計大橋基礎(chǔ)鉆孔灌注柱全部變更為人工挖孔樁。監(jiān)理單位與相關(guān)部門評估、審定,認(rèn)為該變更屬于對工程造價影響較大的重要工程變更,在履行相關(guān)審批程序后,下達(dá)了工程變更令。
事件二:開工前,施工單位編制了人工挖孔柱專項施工方案,為保證施工安全,人工挖孔樁施工采用分節(jié)現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)壁支護(hù),每節(jié)護(hù)壁高度為1m,柱孔混凝土護(hù)壁形式及結(jié)構(gòu)如圖3所示。挖孔施工過程中,發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體,施工單位重所訂了專項工方案。
事件三:樁基礎(chǔ)人工挖孔施工中,施工單位才去了如下做法:
(1)挖孔作業(yè)時,至少每2h檢測一次有毒有害氣體及含氧量,保持通風(fēng):孔深大于10m時,必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施;
(2)樁孔內(nèi)設(shè)有防水燈泡照明,電壓為220V;
(3)樁孔每開挖2m,深度澆筑混凝土護(hù)壁。
1.【簡答題】事件一中,監(jiān)理工程師下達(dá)工程變更令之前,須履行哪兩個審批程序?
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參考答案:
一是要報業(yè)主批準(zhǔn),二是要同承包人協(xié)商確定變更工程的價格不超過業(yè)主批準(zhǔn)的范圍。如果超過業(yè)主批準(zhǔn)的總額,監(jiān)理工程師應(yīng)在下達(dá)工程變更令之前請求業(yè)主作進(jìn)一步的批準(zhǔn)或授權(quán)。
【考點(diǎn)來源】第二章第六節(jié) 公路工程施工合同管理
2.【簡答題】該大橋挖孔樁修訂后的專項施工方案是否需要專家論證審查?說明理由。
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參考答案:
需要組織專家論證審查。理由:雖然人工挖孔樁深度未超過15m,但地層中有甲烷、一氧化碳等有毒有害氣體,編制的專項方案需要專家進(jìn)行論證、審查。
【考點(diǎn)來源】第二章第五節(jié) 公路工程項目安全管理
3.【簡答題】逐條判斷事件四中安全控制要點(diǎn)的正誤。
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參考答案:
(1)錯誤;引橋樁長12——16m,其中深度不小于15m的人工挖孔樁應(yīng)進(jìn)行專家論證。
(2)正確
(3)正確
(4)孔深大于10m時,必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。
一級建造師《水利實務(wù)》
背景資料 某南方樞紐工程,由擋潮閘、通航設(shè)施(升船機(jī))、江堤等組成。通航設(shè)施由全長為142.3m的C25砼結(jié)構(gòu)斜坡道、卷揚(yáng)機(jī)及由單根鋼絲繩牽引貨物材料的過閘設(shè)施等組成。江堤按灌砌石擋墻型式布置,兩端分別與河口及兩岸山體相接。該樞紐工程在施工期間發(fā)生如下事件:
事件一:工程所用閘門由為甲方供材,發(fā)、承包雙方在專用合同條款中寫明了閘門的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格等。
事件二:擋潮閘采用胸墻式、平底板結(jié)構(gòu),共設(shè)5孔,單孔凈寬10m,總凈寬5×10m,大閘采用合理消能形式,如圖1所示。其中結(jié)構(gòu)C的細(xì)部構(gòu)造如圖2所示。
結(jié)構(gòu)C的細(xì)部構(gòu)造圖2
事件三:閘室基坑最大開挖深度為6.8m,開挖土方工程量較大。根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》(SL721-2015),施工單位在施工前,針對土方開挖編制專項施工方案。
事件四:本工程遵循施工的原則,根據(jù)實際情況,以閘室部分、升船機(jī)部分和翼墻部分的砼施工及其上部建筑物施工為施工主線,同時抓好江堤工程施工,確保工程按計劃順利完成。
1.【簡答題】根據(jù)事件一,補(bǔ)充專用合同條款中還應(yīng)寫明哪些內(nèi)容?對于甲方供貨,承包人應(yīng)如何接收?
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參考答案:A,B,C
答案解析:根據(jù)《企業(yè)會計準(zhǔn)則》的規(guī)定,工程成本中的其他直接費(fèi)屬于施工過程中發(fā)生的費(fèi)用,包括材料二次搬運(yùn)費(fèi)、臨時設(shè)施攤銷費(fèi)、場地清理費(fèi)和工程定位復(fù)測費(fèi)等。選項D,它是企業(yè)下屬的施工單位或生產(chǎn)單位為組織和管理施工生產(chǎn)活動而發(fā)生的費(fèi)用(間接費(fèi)用);選項E,施工機(jī)械安裝、拆卸和進(jìn)出場費(fèi),屬于直接費(fèi)用中的機(jī)械使用費(fèi)?!菊鹿?jié)來源】第二章第二節(jié)成本與費(fèi)用。
2.【簡答題】根據(jù)事件二,判斷本工程采用了何種消能形式?說明示意圖中A、B、C三個部位的名稱和作用。
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參考答案:
該消能形式為底流消能。
A:鋪蓋。作用:主要防滲,兼防沖。
B:閘底板,作用:將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載傳至地基,兼有防滲和防沖的作用。
C:消力池(護(hù)坦、消能池)。作用:承受高速水流的沖刷、消能、防沖。
3.【簡答題】根據(jù)事件二,指出消力池結(jié)構(gòu)示意圖中①、②、③、④代表的填筑材料(或構(gòu)造)名稱;說明反濾層施工質(zhì)量檢查的要點(diǎn)。
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參考答案:
①為中粗砂,②為小石,③為中石,④為排水孔(或冒水孔)。
反濾層施工質(zhì)量檢查要點(diǎn)為:反濾料的厚度、粒徑、級配、含泥量;相鄰層面鋪筑時避免混雜。
4.【簡答題】根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》(SL721-2015),結(jié)合背景資料,說明針對土方開挖的專項施工方案的施工單位相關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任。
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參考答案:
閘室基坑開挖深度超過5m,屬于超過一定的危險性較大的單項工程,施工單位應(yīng)編制專項施工方案,附安全驗算結(jié)果。由施工單位組織召開審查論證會,并根據(jù)審查論證報告修改完善專項施工方案,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、項目法人單位負(fù)責(zé)人審核簽字后組織實施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
5.【簡答題】根據(jù)事件四,說明該混凝土工程的施工原則有哪些?
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參考答案:
按照"先深后淺、先重后輕、先高后矮、先主后次"的原則進(jìn)行。
一級建造師《市政實務(wù)》
背景資料 某市政道路工程,線路總長度為26.42km。路面分上面層和下面層兩層。下面層為9cm厚AC-20瀝青混凝土,上面層厚為6cm厚SMA瀝青混泥土。基層為20cm厚的級配碎石柔性基層。熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程如下。
施工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制了施工組織設(shè)計與熱拌瀝青混合料施工方案。施工組織設(shè)計當(dāng)中明確了級配碎石基層雨期施工控制措施①加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報,安排在不下雨時施工。②調(diào)整施工步序,集中力量分段施工。施工組織設(shè)計經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽字審核后開始組織施工。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一、級配碎石基層施工時發(fā)現(xiàn)運(yùn)至現(xiàn)場的基層材料有粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。
事件二、根據(jù)上下面層的控制指標(biāo),施工人員選擇上面層采用平衡梁進(jìn)行找平,下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的方式進(jìn)行找平。
事件三、瀝青混合料面層施工完畢后,項目部對瀝青混合料面層進(jìn)行了質(zhì)量檢查驗收。
1.【簡答題】施工組織設(shè)計中級配碎石基層的雨期施工控制措施不充分,請補(bǔ)充。
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參考答案:
級配碎石基層的雨期施工控制措施還應(yīng)做到(1)做好防雨準(zhǔn)備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚。(2)建立完善的排水系統(tǒng)防排結(jié)合;并加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)擋水,積水處及時疏通。(3)下雨來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透。(4)未碾壓的料層受雨淋后應(yīng)進(jìn)行檢測分析,按照配合比要求重新攪拌。
【考點(diǎn)來源】第二章第九節(jié)城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量檢查與驗收
2.【簡答題】改項目部施工組織設(shè)計的編制審批流程是否妥當(dāng)?說明理由。
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參考答案:
項目部施工組織設(shè)計的編制和審批流程不妥當(dāng)。原因:項目部施工組織設(shè)計編制是項目負(fù)責(zé)人主持編制并非項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。施工組織設(shè)計的審批需經(jīng)過總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并加蓋企業(yè)公章,并非項目負(fù)責(zé)人簽字審核。
【考點(diǎn)來源】第二章第五節(jié)市政公用工程施工組織設(shè)計
3.【簡答題】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有哪些?
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參考答案:
瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查驗收的主控項目為原材料,壓實度,面層厚度,彎沉值。
【考點(diǎn)來源】第二章第九節(jié)城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢查與驗收
一級建造師《機(jī)電實務(wù)》
背景資料 某機(jī)電公司承接一地鐵機(jī)電工程,該工程位于市中心繁華區(qū),施工周期共16個月,工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào),給排水及消防水,動力照明,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。
工程各站設(shè)置3臺制冷機(jī)組,單臺機(jī)組重量為5.5t,位于地下站臺層。各站兩端的新風(fēng)及排風(fēng)豎井共安裝6臺大型風(fēng)機(jī)。制冷機(jī)組和風(fēng)機(jī)均采用起重并安裝的吊裝工藝。空調(diào)冷凍,冷卻水管采用鍍鋅鋼管焊接法蘭連接,法蘭焊接處內(nèi)外焊口做防腐處理。其中某站的3臺冷卻塔按設(shè)計要求設(shè)置在地鐵入口外的建筑區(qū)圍擋內(nèi),冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為2.0m。
機(jī)電工程工期緊,作業(yè)區(qū)域分散,項目部編制了施工組織設(shè)計,對工程進(jìn)度,質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點(diǎn)控制。在安全管理方面,項目部根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點(diǎn),對重點(diǎn)風(fēng)險作業(yè)進(jìn)行分析識別,制定了相應(yīng)的安全管理 措施和應(yīng)急預(yù)案。
施工單位在進(jìn)行起重吊裝前,編制了施工方案,進(jìn)行了技術(shù)安全交底,隨后便開始實施起重吊裝作業(yè)。被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。
施工中項目部按規(guī)定多次對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,仍反復(fù)出現(xiàn)設(shè)備吊裝指揮信號不明確或多人同時指揮;個別電焊工無證上崗,雨天高空作業(yè);臨時樓梯未設(shè)護(hù)欄等多項安全隱患。項目部經(jīng)認(rèn)真分析總結(jié),認(rèn)為是施工現(xiàn)場安全檢查未抓住重點(diǎn),經(jīng)整改后效果明顯。工程經(jīng)通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能驗收符合要求。
1.【簡答題】本工程應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險識別的作業(yè)有哪些?應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類?
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參考答案:
本工程安全風(fēng)險識別中,應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)風(fēng)險識別的作業(yè)有:
1)新技術(shù)綜合管道支吊架安裝作業(yè),不熟悉的作業(yè),如采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料與新工藝的"四新"作業(yè);2)臨時作業(yè),如維修作業(yè)、腳手架搭設(shè)作業(yè);3)造成事故最多的作業(yè),如動火作業(yè);4)焊接作業(yè);5)起重吊裝作業(yè)。
(2)應(yīng)急預(yù)案分類:1)綜合應(yīng)急預(yù)案;2)專項應(yīng)急預(yù)案;3) 現(xiàn)場處置方案。
【考點(diǎn)來源】第二章第十一目機(jī)電工程施工現(xiàn)場職業(yè)健康安全與環(huán)境管理
2.【簡答題】根據(jù)背景資料,歸納施工現(xiàn)場安全檢查的重點(diǎn)。
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參考答案:
安全檢查的重點(diǎn)是:違章指揮和違章作業(yè)、直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全保證措施等。
【考點(diǎn)來源】第二章第十一目機(jī)電工程施工現(xiàn)場職業(yè)健康安全與環(huán)境管理
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